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ARROW S.P.A.

 

Gegründet wurde ARROW im Jahre 1985 mit dem Ziel, High-Performance Auspuffsysteme zu konzipieren und auf den Markt zu bringen. Seit dem Jahr 2000 gewann Arrow mehr als 20 Weltmeistertitel in den verschiedenen Profiklassen - von der SBK bis jüngst 2013 die SuperSport World Championship.
Die Produktion beschränkt sich nicht nur auf den Aftermarket-Sektor. Wichtige Motorradmarken (darunter Aprilia, Husqvarna, MV Agusta und Triumph) arbeiten eng mit Arrow und dem "ARROW RACE-LAB" zusammen und teilen Bereiche der Entwicklung und Produktion von OE-Systemen.

 

RACE TECH Endschalldämpfer waren die ersten Dämpfer mit Diamant-Form und ersetzten nach und nach die elliptische Form. Die dadurch entstehende Gewichtsreduktion ist enorm, und wirkt sich dabei in keinster Weise auf Volumen und „POWER“ aus.
Das überarbeitete Design der Endkappe integriert sich perfekt in die Form des Endschalldämpfers, und ist mit einem Edelstahl Nietenband befestigt. Das Ergebnis ist ein knackiger Sound und Top-Leistung.
Abhängig vom Fahrzeug gibt es verschiedene Ausführungsmöglichkeiten:
Schalldämpferkörper: CARBON, TITAN, ALUMINIUM, ALU  (schwarz eloxiert)
 - Jeweils mit Carbon oder Edelstahl Endkappe.

THUNDER - Ein oft „kurz“ ausgeführter Schalldämpfer  bei dem ARROW auf die Erfahrung im Offroad-Sport zurückgreifen musste. Trotz des reduzierten Volumens ist es gelungen, perfekten Sound und Leistungsfähigkeit bei konstanter thermischer Isolierung zu vereinen. Eine lange Testphase und neu installierte Produktionstechniken waren der Schlüssel zum Erfolg.

Schalldämpferkörper: CARBON, TITAN, ALUMINIUM, ALU  (schwarz eloxiert)
 - Jeweils mit Carbon oder Edelstahl Endkappe. 

X-Kone - Die neueste Entwicklung der Arrow Konstrukteure. Diese Endschalldämpfer sind nochmals im Gewicht reduziert worden und trotzdem homologiert.
Je nach Anwendung können diese an den originalen Krümmern mit passenden Arrow Zwischenrohren montiert werden. Die Halterung ist direkt mit dem Schalldämpfer verschweißt und wird an den original Aufnahmepunkten verschraubt.
Schalldämpferkörper: TITANIUM und EDELSTAHL
 - Jeweils mit Carbon Endkappe

 

Das Sortiment wird bei Bedarf laufend erweitert.

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